Войти
Авто
Колесные диски Шины Автоакустика Телевизоры и мониторы Автомагнитолы Радар-детекторы Видеорегистраторы Устройства громкой связи

Шины Nokian WR G2

Nokian WR G2

Nokian WR G2 вид 1

зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19

Отзывы: 33

Рейтинг: 3 / 5

Отзывы покупателей

Технические характеристики

AlexShcoda24.10.2016
Оценка: 5
Две зимы на а6 Quattro в Москве лучше не придумать, на новый год поехали в Самару и попали в дикий снегопад, если не терять голову, то можно ехать уверенно до 120. В нечищеном городе можно уверенно мести хвостом и это с индексом износа 4. Пару раз заезжал на обочине вот видео на голом льду https://vk.com/video?z=video152091665_172059981%2Fpl_cat_updates. https://youtu.be/zQ-04ugWDbA Купил ку5 и снова б/у врж2)))
За: Крепкая, не шумная, износостойкая, популярная, экономичная, для полного привода в большом городе идеально с редкими выездами за город...
Против: На голом льду надо быть аккуратнее...
Del_fin03.12.2015
Оценка: 3
Неверная маркировка. Это не зимняя резина, а так называемая европейская. Для температур от нуля до +10. Можно ездить и летом. Но никак не зимой в России. Если бы оценивалась как резина для осени и весны, поставил бы 5 баллов. В качестве зимней - это двойка. Ну и непонятно всё с асимметрией. Получается что левое колесо гребет воду под машину, а правое от машины. Мутная тема.
За: По каше, воде - претензий нет.
Против: Резина точно не для снега и льда.
AntiShum17.11.2014
Оценка: 1
Автомобиль Jaguar XJR, штатный размер шин 255/35R20, диски BBS Sepang 20", ровные, без биения. Балансируются шины ПЛОХО - вес грузиков составил:20/40,30/40,40/70,40/45 (на летних тайваньских SS595 максимальный грузик был 15гр). На торможении плывет. В поворотах морду выносит наружу. В колее неадекватна. В целом, даже в минус, по ощущениям ХУЖЕ, чем летняя. После 120 начинается вибрация, на фоне этого скоростной индекс шин выглядит форменным издевательством. Первая грыжа получена на следующий, после переобувки, день на стыке ТТК (странно, но летние шины в идентичной размерности на них не реагировали). Ездить на таком изделии просто опасно, придется искать более адекватную нешиповку. А ЭТО отдам родителям на дачу - клумбы сделают. Уж лучше бы нокинан продолжала делать сапоги и галоши - меньше ущерба для окружающих.
За: Нет
Против: Кривизна, "прочность", сцепные характеристики.
a_Lex08.11.2014
Оценка: 5
Если нужна устойчивость на любом зимнем покрытии, то данная резина для вас. Рекомендую, стаж вождения 30 лет.
За: Отличная резина, на снегу и наледи держит идеально, тормозной путь в пределах нормы. Езжу на такой достаточно долго, и менять буду только на аналогичную!
Против: Не заметил.
DILF18.07.2014
Оценка: 2
Хоть и зовется Нокиан, но резина не очень. Для зимы не годится, она скорее всесезонка.
За: Цена
Против: Скользит на гололеде.
agronom12.02.2014
Оценка: 3
покупал жене на мазду 3 205/50 r17 для езды ТОЛЬКО по городу. Загород на моей машине ездим. За 2.5 сезона 2 грыжи при том, что жена достаточно аккуратно водит - не сказать, что сильно плохой результат, но и не особо хороший. Выводы: брать только для города (при условии, что у вас сносный асфальт и дороги чистят норм) и только для аккуратного и опытного водителя.
За: тихая, хорошо держит сухой и мокрый асфальт, долгоиграющая, сравнительно недорогая
Против: лед и снег держит плохо
darner08.01.2014
Оценка: 5
Не понимаю мастеров у кого резина плывет, не держит, не тормозит... Голова у водителя отвечает за дорогу в первую очередь а не резина. Уже 6 лет откатал на ней, никаких нареканий, пробег на авто 106т. км. последний сезон на ней катаю, уже поистерлась и давление падает, до этого никогда не подкачивал, буду брать такую же. Один косяк на ней словил, когда 31 декабря 600 км на ней отмахал, торопился к столу, так вот, на 120 км/ч при полной загрузке авто, поймал яму на М4, грыжа нарисовалась, поставил колесо на зад и спокойно откатал до сих пор. Резина на своих дисках, в межсезонье на шиномонтаже ее не "рвал". Основной пробег по Москве. Соблюдайте скоростной режим и все у Вас будет держать как надо, в первую очередь рекомендую для города.
За: Катаю на Мазда 3 с 2008г. Размер 205/55 R16. Резиной полностью доволен, рыхлый снег и каша все было, застрял один раз и то из за низкой посадки машины, когда снегом завалило по самое "небалуйся", повис на защите картера. Недавно поднимался на небольшую ледяную горку, пришлось полностью остановиться, при движении с места ASR пострекотал немного но выехал без проблем, практически сразу, не забываем что резина отходила с 2008г., шипы на льду эффективней но у меня больше голого асфальта, по мне так безопасней без шипов.
Против: Не было у меня такого чтобы из за резины машина косячнула, надеюсь и не будет до замены на новую, такую же.
Alexb16.11.2013
Оценка: 4
отличная резина для езды по городу, по нашему - Столице. Да и на дачу прокатился 150 - 160 в метель, дорогу держат отлично, мужики, поверьте у меня жена на ней ездит вот уже 5-ый сезон, и справляется и никда ее не заносит, снега то в городе почти не бывает, весь тает сразу под реагентами,,, я и сам люблю на ней ездить. Воду и слякоть откачивает только в путь, как раз для наших дорог.
За: скоростна, тихая,
Против: не выявил
Beetle20.10.2013
Оценка: 2
Резина для Европы. Избавился после первого сезона использования, к тому же на паре колес появились микро-трещины на боковинах, говорят что встречался такой косяк на Nokian.
За: Мокрый асфальт, лужи, небольшая каша из снега до 0 отметки, сухой асфальт но не мороженный.
Против: При погоде ниже 0 -2 градусов полностью бесполезна.
Cygnus08.10.2013
Оценка: 2
Резина, так называемая, "еврозима". Опыт эксплуатации - 5 сезонов, ездим достаточно редко, но, тем не менее, можно уже с уверенностью сказать, что резина даже не для Москвы, когда коммунальные службы по "рекомендации ГИБДД" не выезжают в снегопад. На рыхлом снегу продолжает ехать, несмотря на выжатый тормоз (девушка переходила светофор на красный, начал тормозить заранее, на всякий случай, естественно, пока она дошла до противоположной стороны дороги, машина прокатилась, как будто и не тормозила, а я успел весь облиться потом). Выезд из снежной колеи не представляется возможным... вообще. То есть, пока ее не проедут другие машины, лучше не соваться. (205/55R16)
За: Пожалуй, резина больше всего подходит для поздней осени, когда температура опускается ниже +3 - +5 градусов
Против: По рыхлому снегу тормозит очень плохо, за городом вообще никак.
Da-Music09.04.2013
Оценка: 2
Тихая и скоростная когда снег и лед убран.. в кашу и жижу шикарно ездит.. нидайбоже лед или снег укатанный - держитесь :)))
За: На каше и на асфальте шик
Против: на льду и снегу - просто кал. как на летней
AlexKy19.01.2013
Оценка: 4
Резину ставил на VW Passat B6, специально взял не 55 а 60, чтоб повыше машина была. На днях ездил по трассе, в одну сторону дорога была плохо чищена, скорее даже не чищена, после снегопада, но даже не разу не занесло. Обратно всё почистили и на дороге была жижа, хотя за бортом показывало -12, местами разгонялся до 150, как по рельсам. По приезду домой, город был весь завален снегом, как на танке, ни где не разу не застрял. Вывод такой: резина отличная если машина снабжена ESP? ABS и т.д. Для сравнения Continental из Европы на VW T5 не позволяла тронуться с места по утоптанной колее, я был в шоке, но думаю причина в том, что резина исключительно для европейской зимы.
За: -Цена 215/60/16 5500р./баллон -Мало шумная -Дорого хорошо держит даже на 160км/ч -Отлично ведёт себя на мокром асфальте -Превосходна гребёт по снегу после сильнейшего снегопада.
Против: Как пишут многие, бесполезна на льду, в остальном не нашёл
Ashtray05.01.2013
Оценка: 2
Опыт зимней езды на этой резине 4 года.Покупал новую.Эта модель резины более актуальна для мягкой европейской зимы и для нашего юга.Или как третий компрлект резины. Более такую не куплю.
За: Хорошо ведет себя на мокром асвальте,в отттепель,в неглубокой зимней каше.Более менее хорошо вела себя в первую зиму.
Против: Абсолютно беспомощьна на льду при торможении машина как ехала прямо так и едет,укатанном снегу аналогично льду,и рыхлом снегу при оттепеле.Если вы влезите в глубокую кашу на ней то без посторонней помощи не обойтись.
agassi28.11.2012
Оценка: 1
Я так же как и все в раше, в свое время повелся на рекламу, по "традиции" взял Nokian WRG2 на новый субарик. Она практически не держит на льду, накатанная поверхность не держится совсем, она только для асфальта, на льду она опасна. Уже третий год я со слезами обуваюсь в эту бутафорию. Не могу сменить, так как уже 7 баллонов этой WRG2, ждут в гараже. Доходило до того, что 31.12.2011, по дороге в пансионат, от Москвы до Солнечногорска(около 50-ти км) я пробил ДВА баллона в течении часа, одно на стыке полотна развязки МКАДа, второе в яме на подъезде. Страховая мне возмещала, сие "счастье" накапливалось. Это в варианте XL(усиленная боковина). Сейчас продаю машину и прощаюсь с этим радиусом и бутафорской маркой резины. Люди, не ведитесь на рекламу, сами финны не знают об этом бренде, покупайте НАСТОЯЩИЕ колеса(Бридж, Данлоп, Гудйер, Коньтиненталь)не покупайтесь на рекламу и будьте довольны своим выбором. Не желаю Вам видеть выпученные глаза автомобилистов, которым ты маньячно моргаешь дальним, что бы они оставили тебе полосу, потому что ты не можешь остановиться на льду и просишь расступиться, что бы зайти в поворот ходом.
За: Отличная работа финских маркетологов из Нокиан.
Против: Как и все продукты компании Nokian, это много рекламы и минимум инвестиций в разработки. Для "хомячков" - отличны вариант. Посмотрите тесты на родине Nokian - в финке, там все на континетали, бридже и гудере перемещаются, СИЕ чудо предназначено для России непосредственно и прочих стран нашего мира.
cerbeer27.10.2012
Оценка: 2
Брал резину через интернет магазине. привезли, занесли, спасибо, досвидания.Да, соглашусь, сам лоханулся не уточнил производителя сразу, да и финскую Nokian врятли найдешь сейчас. Когда взял в руки, офигел.... Вес резины, по сравнению с оригинальной Nokian в 2-3 тяжелее с такимже успехом можно было брать КАМУ. Тормозные характеристики никакие!!! И что больше всего меня возмтило это рисунок протектора. На резине указан метод монтажа, INside и Outside на бортах. А резина как мы видим имеет направленный рисунок для отвода воды из пятна контата.Так вот если ставить резину как положено то одна сторона будет отводить воду из под колеса , а другая сторона будет в состоянии аквапланирования. Это мои сугубо личные умозаключенния, может нашим штамповщикам виднее конечно. Резюме: Резина отстой.
За: 1.только цена 2.Если зима без снега, то сойдет.
Против: 1. Тяжелая (maden in Russia) 2. На льду как налетней резине. 3. Рисунок протектора противоречит всем законам физики и безпасности.(Заметил на второй сизон при установке колес)
Aspirin09.09.2012
Оценка: 5
Полностью доволен, резина ни разу не подвела.
За: Очень тихая, прекрасно балансируется, стойкость к проколам, великолепное сцепление в любых условиях,кроме откровенного льда, сопротивление аквапланированию.
Против: Резко подорожала, по крайней мере 205/60/15, износ-40т.км - 50%
celestina15.08.2012
Оценка: 4
Для спокойной,уверенной езды.Для тех,кто дружит с головой.
За: Не дорогая.Тихая.Хорошо держит дорогу.За 4 года никаких повреждений.Спокойно проходит переметы при обгонах.
Против: По льду естественно не очень.
Andry06.03.2012
Оценка: 1
Ни в коем случае не брать!! одно разочарование
За: Их нет!
Против: цена, всесезонность. Летом плохая, зимой еще хуже. Застревал в самых ерундовых местах, совсем никакая, в особенности на льду. На этой резине надо ездить оооочень аккуратно
AlcaDu24.02.2012
Оценка: 5
Неплохая зимняя резина. Из липучек одна из лучших. Я конечно не гонщик Спиди, однако мой стиль вождения нельзя назвать спокойным. Данная резина уже спасла меня 2 раза. На льду не ездил, в снежной колее несло, но у меня не Лэнд Ровер, чтобы покорять просторы бездорожья. В первые дни снегопада в Москве по нечищенной дороге ехал отлично. А что еще нужно? Машина Рено Клио 3 1,6 2008 г.в. Также стоит учитывать, что сегодня производитель все чаще и чаще ориентируется на производстве шин под АБС (ABS), поэтому на машинах без такой системы будут совершенно другие ощущения и отзывы, также как и об одних из лучших шин ContiPremiumContact 2, которые берут из года в год кучу наград, а в отзывах можно найти очень негативные комментарии по ним. Но это о птичках. Что же касается Нокиан, то лично мое мнение, что фины фигню не сделают, ВР Г2 конечно не Хаккалипита, это просто хорошие зимние шины. Для езды в гололедицу лучше вообще брать шипованную резину, на льду будет лучше и тормозной и путь и из кюветов заснеженных (немного) лучше выезжать, но на асьфальте шипы гораздо опаснее. У нас в Москве все-таки асфальт, и как никак его чистят, поэтому для себя я решил взять липучку и именно данной модели и не пожалел ни разу.
За: 1. Нормально держат дорогу зимой 2. Тормозной путь неплохой 3. Хорошо выходит из заноса (был один случай, но виноват я сам) 4. Малошумная
Против: Владею первый сезон, пока не обнаружил
byakin24.01.2012
Оценка: 5
По шуму - не знаю - пофиг :) Автомобиль Subaru Impreza STI. Позиционируется как "резина для теплых зим" и "межсезонка" - полностью оправданно. Лучшая как третий комплект резины. Можно рекомендовать для крупных городов со слякотью вместо льда как основная зимняя, если важно вваливать по асфальту. Не рекомендую для Питера и севернее как зимняя - лучше возьмите rsi.
За: Лучшая для межсезонья. Отлично держит на асфальте в +-7. Нет резины, ни лета, ни шипа, ни липучки которая так бы держала осенью/весной. Поверьте богатому опыту :) На асфальте сухом плюсовом держит не хуже плохой летней резины, что удивительно для зимней резины. Отлично держит по мокрому асфальту в дождь. Отлично держит по подмороженному асфальту, что удивительно т.к. это по сути не липучка. Хорошо по укатанному снегу, не хуже хорошего шипа. По слякоти на асфальте супер, по воде/колее супер, 180км/ч по мокрому не плавает. Можно вполне одевать на любительские соревнования в этот сезон, будете иметь бонус ;)
Против: По льду безпомощна, примерна как корова :) По рыхлому глубокому снегу плохо, не режет и не вгрызыется, не выплевывает из под себя снег в отличии от хаки. Момент срыва на чем-то скользком молнееносен. Держит а потом несет. Проходимости нет.
DesertEagle18.01.2012
Оценка: 5
Шина класа"soft frost".Рекомендую шину жителям города, автолюбителям которые мало ездят(это единственная зимняя шина с использованием летом), рекомендую на машины с антипробуксовочной системой( у меня на форде фокусе2 была), самое главное не забывать, что зимой как летом ездить вы не будете ни на одной шине. Остался доволен, продал шины вместе с машиной, после 2х сезонов(25000км) стерлась 8ка на индикаторе.
За: Прекрасно отъездил два сезона, хорошо держит дорогу, очень износостойкая, удобный индикатор износа, хорошо держит ямы, одним словом нокиан.
Против: Недостатков за два года не обнаружил. Обычная липучка извесного и хорошо зарекомендовавшего себя брэнда.
Amadeus06.01.2012
Оценка: 5
Лучший выбор цена/качество!
За: очень доволен резиной, авто - ауди а4 кваттро. никаких проблем при езде не испытаваю. Хорошо показала себя в слякоти, снегу, лужах. отлично отбалансировалась. четвертый сезон комплекту - ни одной грыжи, износа практически совсем нет. Размерность 205/55/16. По шумности - шумит намного меньше чем многие летние покрышки.
Против: На голом льду, конечно, не то сцепление, как хотелось бы, однако и хака 5 шипованная еще когда была тоже на льду вела себя не лучше.
citiZen04.12.2011
Оценка: 3
Использую на двух машинах. Показала разную степень износа на разных размерах. 195/65/15 на форде за 30тк сточилась на 50%; на десятке 175/65/14 через 25тк выглядит как новая. Колеса используютс на задней оси. На передней ездят GoodYeag UltraGrip, зимой новый, летом потертый до зимних индикаторов. В любых условиях лучше Нокии на голову. Нокию брал на распродаже по 1500 и 1100 р соответственно. Если попадется по таким ценам, возможно возьму еще, но за полную стоимость - ни в коем случае.
За: Недорогая,всесезонная. Направленности НЕТ, отсутствует проблема при перестановке колес (хотя я не переставляю)
Против: Летом не дотягивает до летней, зимой хуже зимней. Это просто всесезонная резина со всеми ее недостатками.
angelina04.12.2011
Оценка: 5
поставил на BMW-528, сначала сомневался, читая отзывы о "всесезонности" этих шин. Но первая зима развеяла все мои сомнения. Ни на обледенелой трассе, ни на заснеженных дорожках на подъезде к даче, эти шины ни разу не подвели. Бывало, подкатываешь в домику, а впереди как у бульдозера, ком снега собранный бампером. Не стоит и говорить о том, что даже на заднем приводе, поведение автомобиля подконтрольно и предсказуемо. Ни разу за 4 года не попадал в экстренные ситуации, когда, как говорится, несло. Сносил комплект и на эту зиму буду покупать такие же. Всем рекомендую.
За: Надежная малошумная недорогая покрышка.
Против: за 4 зимы не обнаружил
Disel07.11.2011
Оценка: 2
Резина для тех, кто на осень и весну одевает всезезонку. А по хорошему - резина для европейской теплой зимы в Италии, Греции и т.д.
За: Тихая и мягкая резина для межсезонья
Против: Не в коем случае НЕ берите в качестве зимней. Год проездил на ней по Москве - покупал ориентируясь на слякоть и грязь московской зимы - совершенно не оправдала себя даже зимой по московской каше и открытом асфальте.
Andy-v01.11.2011
Оценка: 1
Такое впечатление, что положительные отзывы пишут производители-продавцы. Так как написать что-то хорошее про эту резину не возможно учитывая наши погодные условия. Будьте внимательны! Единственный отзыв, который адекватен - это про то, что резина для межсезонья, как 3-й комплект. Согласен полностью. Апрель и Октябрь это ее время... Но вопрос - на хрена это надо?? При спокойной езде межсезонье можно спокойно проходить и на лете и на зиме.
За: Достоинств в эксплуатации в московском регионе не обнаружил. Машина - lancer X. Шина 205/60/16
Против: 1. Совершенно не подходит для продаж в центральной России, и тем более дальше. 2. Зимой дорогу не держит, машину приходится постоянно "ловить", подруливать. 3. По каше плывет, в снегу закапывается, поворот не держит, на льду просто опасна. 4. В тот самый один единственный день в году помогла мне убить машину на 100 т.р. На скорости 60 км/ч абсолютно проигнорировала все возможные действия по снижению скорости и маневрированию, такое впечатление, что был на летней резине.
Anushka23.10.2011
Оценка: 2
Покупал в прошлом году, резина не садиться на диски как надо , после тыщи км пришлось заново балансировать колёса. Вчера при замене возникла такая же проблема, резина не садиться как надо. Больше такую резину не куплю....
За: держит дорогу в том числе и на льду и снеге , не шумит,мало изнашивается, выгребаю ото всюду (хотя наверно это не резина а полный привод авто)
Против: резина кривая ! НЕ БАЛАНСИРУЕТСЯ ! при минус ниже 25 сильно дубеет и начинает скользить.
badaeva16.09.2011
Оценка: 5
думаю взять себе на новое авто
За: ездил на этих шинах, три сезона. авто мазда 3 , два литра По москве самое то!!! ездил очень много по трассе, конечно та шипы были бы лучше на ней разгонялся, быстрее чем штатном бридже. почти не Изнашиваются. Продал машину на них еще можно пару сезонов отъездить
Против: на голом льду, когда ледяной дождь был, это конечно жара, машина как на коньках. из сугробов тоже ели ели. К
Amant06.09.2011
Оценка: 5
Хорошая резина для города, особенно при установке на современный автомобиль с системами курсовой устойчивости и т.п.
За: Хорошая резина для зимнего города и комфортной езды.Сравнительно не шумит.
Против: Направленность, существует проблема при перестановке колес .
Dimonvlz18.08.2011
Оценка: 4
Пользуюсь этими шинами круглый год. Два наиболее изношенных баллона (задние) меняю в начале зимы. На перед ставлю новье. Для многих - эта схема сомнительна. Для меня практична. Во-первых, мне негде хранить резину. Во-вторых, я каждый год перед сезоном ставлю 2 нулевые покрышки. Но честно предупреждаю всех - ни в коем случае не соревнуйтесь этими шинами с шипами. Липучки всегда проигрывают, особенно на трассе. Я лично вылетал в кювет. Хотя полностью возложил всю вину на себя, а не на шины. В том месте вылетел не я один. Помните, главное в машине - "прокладка между рулем и сиденьем"...
За: - Липучесть нормальная - Всесезонность, можно ездить круглый год - Умеренно стирается - Умеренно шумная - Недорогая
Против: - Легко повреждается, на момент износа выше 50% вероятны появления грыжи и возможно не в одном месте
 1   2 
Общие характеристики Nokian WR G2
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность зимние
Тип зимних шин для мягкой зимы
Диаметр 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 "
Ширина профиля 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275 мм
Высота профиля 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Функции и особенности Nokian WR G2
Шипы нет
Технология RunFlat опционально
Тип рисунка протектора асимметричный
Направленный протектор есть
Индекс максимальной скорости H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч)
Индекс нагрузки 0...111
Максимальная нагрузка (на одну шину) 0...1090 кг

Еще отзывы

Отзывы о Bridgestone Blizzak Revo GZ
Отзывы покупателей о Bridgestone Blizzak Revo GZ зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Viatti Strada Asimmetrico V-130
Отзывы покупателей о Viatti Strada Asimmetrico V-130 летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Michelin Latitude Cross
Отзывы покупателей о Michelin Latitude Cross летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Bridgestone Turanza T001
Отзывы покупателей о Bridgestone Turanza T001 летние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18 / 19
Отзывы о Nokian Rotiiva AT
Отзывы покупателей о Nokian Rotiiva AT летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18 / 20