Войти
Авто
Колесные диски Шины Автоакустика Телевизоры и мониторы Автомагнитолы Радар-детекторы Видеорегистраторы Устройства громкой связи

Шины Bridgestone Turanza T001

Bridgestone Turanza T001

Bridgestone Turanza T001 вид 1

летние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18 / 19

Отзывы: 103

Рейтинг: 4 / 5

Отзывы покупателей

Технические характеристики

Boyloaxia10.07.2017
Оценка: 4
Размер 195/55/16 Хендай Солярис.Была Kumho Solus KH17.Родная резина очень шумная, эта тише.Родная резина дорогу держит (уверен что и лучше есть резина,но к сожалению не с чем сравнить).На бридже если дорога не гладкая(старое покрытие асфальта с выступающими камушками),то тормозной путь длинней.Я сперва офигел.Наверное это из-за того что бридж жесче.На кумхо-с этим проблем не было,даже на оставшемся протекторе в 2,5 мм.На солярисе с бриджем меньше качает кузов.Родная резина до 80-90 по колее по лужам идет нормально,на бридже по лужам проезжал-здесь да,бридж лучше выглядит.Ездил на бридже по хорошей (относительно новой) дороге со скоростью 150,входил в небольшие повороты - проблем не заметил.Но резко не тормозил.Если честно страшновато. На кумхо резко оттормаживался со 140-все хорошо. На бридже при ускорении но не очень сильном - пробуксовывает. На кумхо надо было обороты до 6000 и резковато педаль сцепления отпускать-только тогда в букс уходил.Резина бридж японская.Не знаю,может чтобы нормальные свойства сцепления с дорогой были-надо греть ее.Покупал за 5300.Думаю дороговато.Откатал на ней около 500 км. Моя оценка бриджам 3.5 балла. июль 2017 попал в небольшой дождик на грунтовой дороге.Встал,еле еле проехал 150м за 1,5 часа,мудохался,пока не повезло и не появилась на этой дороге машина и меня не вытащила.Конечно не стоит от этой шины ожидать каких то внедорожных качеств.Ехал по грунтовой дороге около 20 км.в солнечную погоду, дорога была сухая,прошел небольшой дождь и приехал как говорится.Лучше с собой брать на всякий случай цепи или накладки противоскольжения. P.S.Сперва писал первый отзыв о ней когда откатал всего около 300 км.Сейчас на ней накатал около 30 000.Видно обкаталась.Дорогу держит достаточно хорошо.При торможении на нормальной дороге-не помню когда АБС срабатывала.Но вот если дорога старая,подразбитая,мелкие камушки на дороге-машина плывет,АБС стрекочет,хотя это может еще из-за особенностей первой Солярисовской подвески.Меняю оценку с 3 на 4
За: Крепкая, износостойкая, не очень шумная
Против: Сцепление с плохой дорогой - неудовлетворительное
ChestNUT02.07.2017
Оценка: 4
Почему то ощущение что быстро снашивается,может скорость?
За: Прекрасно держит дорогу
Против: Нет буртика как у Тюранзы
Ancient01.07.2017
Оценка: 3
Купил резину в прошлом сезоне в августе, сегодня 1 июля протектор стерся до того, что практически нет трех конавок по центру. Износ равномерный, со светофора с пробуксовкой не ухожу, да и колеса стоят на задней оси. Чуток шумновата. Но дорогу держит нормально, даже при таком чудовищном износе в дождь ехать не страшно, в повороте дорогу держит и держала отлично, попав в любую ямку на дороге про грыжы даже не думаешь, боковина отличная. По грунтовке едет нормально, в лужах не буксует. И все было бы отлично если бы не ЧУДОВИЩНЫЙ ИЗНОС. При покупке машины стояла такая же резиня, за сезон резина кончилась, я подумал что видимо протектора оставалось гораздо меньше, чем мне казалось, и из-за отличных остальных характеристик взял ее еще раз(((
За: Управляемость, прочная боковина
Против: ОЧЕНЬ высокий износ
artmen19.06.2017
Оценка: 2
Пишу отзыв т.к до этой модели искатал Пирелли (два комплекта). Стоит зимний Бриджстоун, ну и купился на цену и подумал, что раз зимняя резина отличная то и лето тоже. Ошибся! Про езду в мокрую погоду писать не буду, т.к. это резина для сухой погоды. То что заявляют производители не соответствует описанию. Даже летом если попадается колея, то выбрасывает. (а колея на уральских дорогах почти везде) Руль вырывает из рук. Очень шумная, даже если сравнивать со своим же зимним собратом. (У меня липучка Бридж) Будут деньги поменяю обязательно, безопасность превыше всего.
За: Цена, в том году брал 4300 руб. Хорошо держит на поворотах, на торможении отрабатывает себя хорошо, но в сухую погоду.
Против: Шумная; не держит колею, даже в сухую погоду. Аквапланирование уже при 80км/ч !!!
AnnaS07.06.2017
Оценка: 5
супер
За: Бесшумность,мягкость.
Против: нет
Bucho16.05.2017
Оценка: 4
Боковина жесткая, комфорт для 45 профиля на 5+. Если не обращать внимания на шум и косяк с размером, то очень даже ОК! 2й комплект не куплю, т.к. есть несравненная TOYO T1R и Nitto еще не попробовал.
За: Держит, уверенно держит. 250 пони в букс только на мокром срывает. на 60 кмч 180 гр поворот без единого намека на снос. По мокрому хорошо (больше 100 не пробовал. негде пока)
Против: Шумная как Ха-ха 8. При размере 235/45... ширина протектора "по рулетке" 215мм
Alfius13.04.2017
Оценка: 5
Резина очень хороша. Тормозить, управлять одно удовольствие. Лучше подойдет для автомобилей премиум класса с нормальной , продуманной подвеской. А так резя очень хороша, советую.
За: Тормозной путь, управляемость.
Против: жесковатость
ArthurXo11.04.2017
Оценка: 4
те кто пишут мол сильно гудят и типо дубове и все такое наверно много выдумляют, на самом деле есть небольшой дискомфорт только на очень ширшавом покрытии и то для сильно раздрожительных а так резина не такая и шумная! в целом резина норм держак отличный , 4 балла поставил только из за цены
За: прочные, жесткая боковина , хорошая управляемость на сухой дороге, четкое управление . попалась маде ин джапонь
Против: нет защитного буртика
Adik10.04.2017
Оценка: 4
Не плохие. Сознательно купили жесткие. Катаемся первые дни. Надеюсь после определенного пробега шум уйдет.
За: Жесткие. Не плывут. В жару не раскиснут.
Против: Шумная. Гудят как шиповки
ASTast07.04.2017
Оценка: 2
поставил на мазда 3 205/15/16 уверенности на дороге никакой, до этого стояли данлоп и мишлен, небо и земля
За: хорошая управляемость в дождь
Против: шумная, дорогу не держит, в поворотах сносит
AndreyVV05.04.2017
Оценка: 4
Покупаю уже второй комплект таких же. Один отъездил..
За: Низкий износ. Хорошо держат дорогу. Аквапланирование - устойчивое.
Против: Шумноваты.
cashnavigator13.03.2017
Оценка: 5
Брал резину в размере 225/55/16 Дорогу держит очень хорошо! Показалось что резина мягкая, после зимы руль стало крутить легче, по поводу шума, тихая резина
За: Очень цепкая резина, при торможении даже абс не срабатывает и стает как вкопанная? хорошая управляемость!
Против: пока не нашел
Butafor08.03.2017
Оценка: 4
Резина для тех кто гоняет по трассе на высокой скорости. Ее стихия 150 км/час и выше... При такой скорости с этой резиной не страшны никакие ямы Ей нужен гладкий асфальт. В противном случае шум очень сильно проникает в салон Из за ее жесткости у меня на ней расход выше чем на шипованной Хакапелите 7 Лучше для высокой скорости ничего не встречал. Для большой скорости нужна жесткая подвеска и Туранза здесь ту да же. Впечатление иногда что едешь на пластмассовых колесах Но на высокой скорости иначе просто нельзя
За: Чрезвычайно прочная резина. Держит жесточайшие удары. Не пробивается на ямках Хорошо рулиться Медленный износ Раскрывается на высокой скорости
Против: Повышенный расход топлива Шумная
Dimsan10.02.2017
Оценка: 4
Отзыв для 225/55 R17 97V и только для него. Ощущения от резины написал после сравнения с новой EfficientGrip Performance в том же размере.
За: Интересная рулежка ( остры упругий тяжелый руль, обратная связь) Всегда тормозит Приятная упругая жёсткость Не валкая На хорошем асфальте шум выключается В дождь прилипает к асфальту, режет лужи Очень крепкая и прочная Вес для этого размера
Против: Подробно читает шершавый асфальт из-за чего появляется шум и грохот На трассе выше сотни нужно подруливать С каждым сезоном все шумнее и шумнее
awaerr26.01.2017
Оценка: 5
На машине стояли родные колеса Bridgestone Turanza. Спустя 6 (!) лет, буквально на прошлой неделе, посадил на одно из колес грыжу, несовместимую с жизнью. Начал читать, что можно взять взамен (родная резина уже не выпускается), наткнулся на эту модель - вроде как это эволюция предыдущей резины. Почитав комментарии по этой и другим резинам мозг просто взорвался - один пишет, что прекрасно ведется себя на дороге, не шумит и нет никаких грыж. Сразу же под ним комментарий, что все плохо, шумно и плохо... Короче с учетом предыдущей резины и учитывая количество рекомендаций и "пятерок" взял именно эту резину - ни разу не пожалел, в машине сразу стало ощутимо тише, на дороге тоже все пока что ок. Если возникнут какие-то претензии к резине - отпишусь позже, а пока твердое "отлично"!
За: Хорошо держат дорогу, очень тихие
Против: не дешевые
bandera08.12.2016
Оценка: 5
Начитавшись отзывов за 3 бессонных ночи я заказал эту модель в размере 185 65 r15. Что сказать? 4 года я проездил на Kumho Solus KH17. Если бы я знал, что существует другая, хорошая резина, кумхо бы выкинул еще 4 года назад. 90 тыс проехал. Что я только не делал, чтобы не слышать этот шум. Сделал полную шумку салона, колесных арок, дополнительную резино-битумную обработку подкалесного пространства и днища...немного спасло, но резину было слышно все равно! Пришел момент и резина наконец стёрлась. Поставив Bridgestone Turanza T001 у меня в корне изменилось мнение о колёсах. Автомобиль уверенно чувствует себя на трассе, в сторону не ведет, на kumho постоянно подруливал. Шума нет воооообще! Попробовал оттормозиться с сотни, абс даже не сработало, машина как вкопаная на асфальте встала, перед этим резина немного пискнула по асфальту. Трогание с места до красной зоны без пробуксовки. Я не знаю что еще добавить. Одним словом, земля и небо. Короч, эту резину очень рекомендую. Следующую буду брать только бридж. Пы.Сы.: В этом сезоне проехал на ней 10000км - износ протектора равномерный. Новый протектор высотой 7,4мм, через 10тыс.км высота уменьшилась до 6,4мм. Прогнозирую пробег этой резины до замены на новую в 70 000 км. При моей езде, мне её хватит на 5 сезонов.
За: 1. Мягенькая. 2. Бесшумная. 3. Экономичная (по топливу расход упал на 0.3л на 100км. 4. Отличное сцепление с дорогой. 5. Сократился тормозной путь. 6. Японская.
Против: Мелкий щебень застревает в продольных канавках колеса и потом, набрав скорость, камешки вылетают и бьют в днище или лобовое стекло сзади едущего авто. Проехал 10000км и эта проблема ушла.
dantistus14.11.2016
Оценка: 5
за лето прошел около 60тыс км. ловил кочки ямы бордюры трамвайные пути и хоть бы что . пытался тормозить юзом и никак не получается встает как вкопаная (абс нету) также как и тронутся с пробуксовкой (на другой резине получалось без проблем). в лужи влетал на большой скорости аквапланирования не наблюдал почти. износ за 60 тыскм перед около 40% зад около 25%. по сухой и влажной дороге лучше не встречал . пс в грязь на ней лезть не надо ,если маленький опыт вождения можно застрять.я конечно выбирался с мокрой пашни но это уже мой опыт вождения
За: Недорогая прочная хорошо тормозит и входит в повороты не шумит
Против: чуть жестковата но не критично (особенности низкого профиля)
Diskein01.11.2016
Оценка: 5
Поставлены на Киа Рио 2012гв размер 185/65 R15 88H, до этого были Кумхо солус с завода 185/65 R15 88H тоже достойные шинки, но они как стеклянные и с пробуксовкой постоянной, на поворотах сносило, потом были куплены Пирелли центурато р1 195/65 R15 88H очень комфортные мягкие и не слышные шины, но машина на них как не едет и валкие в поворотах, подвеска как холодец и кушала на литр больше точно. Сейчас с Бриджами прям золотая середина и все стало на свои места. куплены в небезизвестном интернет-магазине
За: Да просто шины супер! Особенно для тех кто не любит "тошнить" в правом ряду! Стартуют с места без пробуксовки и свиста, по трассе при скорости 120-140 км/ч как по рельсам,руль стал четким и острым, в поворотах не валкие, в меру шумные , тормозят супер и на мокром асфальте и на сухом, по сельской местности после дождя тоже отлично едут и не соскальзывают, лужи не маленькие на скорости 70-80км/ч не заметны, колейность незаметна и машину не переставляет, есть с чем сравнивать см. ниже. Говорят они износостойкие, посмотрим через год другой. Считаю что повезло с шинками , производство Япония ***** дополняю отзыв через год использования мнение о резе не изменилось. печалит то , стирается быстро думаю еще на одно лето и менять
Против: по ямам бухают, сейчас накачано 2,2 , наверное приспущу до 2
Backen18.10.2016
Оценка: 5
покупал этой весной, за лето проехал примерно 25т.км., манера вождения умеренно агрессивная, ни одного прокола, ни одного пореза, хотя и об бордюры часто шеркал, и ямы любитель пособирать)))бывало в такие залетал что казалось без колеса останусь, а резине хоть бы что, износ за сезон даже не заметен, как только что из магазина.
За: не убиваемая; дорогу держит отлично; на больших скоростях идет ровно, уверенно; аквапланирования не было ни разу; не шумная
Против: не выявил
akvd04.10.2016
Оценка: 4
Порекомендовал бы к покупке данную резину, т.к. безопасная в вождении и не дорогая.(6590 руб.)
За: Уверенно держит машину в сухую и дождливую погоду на скорости. У резины крепкая боковина, что говорит о жесткости резины. Проглатывают неглубокие ямы и прочие неровности. Очень хорошее сцепление с дорогой. Пробег 6500 км. Размер 225/45 R17
Против: Все таки достаточно шумная резина.
ahmetov22.09.2016
Оценка: 5
Стояли стоковые шины с покупки машины Бриджик ER 300 215/55 r16 , были супер, хотя некоторые говорят что шумные, на второй машине стоят Мишки есть с чем сравнивать. Пришло время менять резину, долго читал отзывы, много было вариантов, в итоге решил взять опять Бриджик T001 205/60 r16 , отзывы тоже были разные, но всетаки взял её. По ощущениям просто восторг после старой небо и земля, в машине реально теперь слышно только ветер, сравнивая с Мишленом могу сказать что комфортнее! Машина пежо 308.
За: тихая, комфортная
Против:
Daddy26.07.2016
Оценка: 5
За: Тихая, отлично держит дорогу, не боится колеи, лужи проходит на ура.
Против: не обнаружено
Boss-online07.07.2016
Оценка: 3
Поставил после ContiPremiumContact 5. Когда первый раз выехал на трассу шум был такой, что думаешь, что какие-то проблемы со ступицами... Причем, тональность шума очень противная. После конти - просто ад. Про плавность тоже полный проигрыш. Хорошо, что фактически бесплатно достались...
За: Жесткая - прощает удары
Против: Опять же жесткая - плавности нет Чудовищный шум
Alexey_TT05.07.2016
Оценка: 5
Шина достаточно жесткая, но это обратная сторона крепкой боковине. На шиномонтаже посоветовали держать давление 1.9 Атм. - действительно стало заметно мягче, но в ущерб управляемости. Сейчас у меня накачаны штатные 2.2 Атм. да стало жестче но в любые повороты входит без надламывания боковины. А самое главное - недавно на скорости 90 км.ч. влетел передним колесом в ремонт дороги, удар был такой, что солнцезащитные козырьки вылетели из своих гнезд, вышел, осмотрел колесо, а оно даже не спустило, и никаких грыж. Не веря своему счастью дома вывесил колесо и проверил геометрию - все в норме корд выдержал, колесо не повело, а так как мои маршруты более чем на половину проходят по дорогам областного значения, то эта характеристика для меня наиважнейшая. На новой резине откатал около 10 тыс. км. поэтому про износ говорить еще рано, на вид как только что из магазина. По поводу повышенного шума, как многие пишут в отзывах могу сказать следующее, это смотря с чем сравнивать, с Данлопом например, так эти не такие и шумные, и после обкатки (около 8 тыс. км.) шум уменьшился. В целом шина понравилась, буду следить за износом, если и здесь полный порядок, тогда мои рекомендации.
За: Написать данный отзыв побудили диаметрально противоположные отзывы на Яндекс маркете, поэтому постараюсь быть максимально объективным. И так у этой шины толстые и жесткие боковины и поэтому она прекрасно держит удары без появления грыж на наших дорогах. Шина имеет хорошую геометрию и хорошо от балансировалась. Так же она прекрасно держит дорогу, как сухую, так и мокрую; имеет расширенную гарантию, произведена в Японии, широко распространена - всегда можно купить замену в экстренных случаях.
Против: Шина жесткая на зубодробительной подвеске будет не комфортно. Шина достаточно шумная, хотя после штатного "Данлопа" эти шумят даже в более приятном диапазоне. Если долго не мыть то резина становится какого то неприятного коричневого оттенка - но это уже придирки, на скорость как говорится не влияет.
affiliater23.06.2016
Оценка: 1
Стояла штатная резина на toyota avensis turanza er30, когда передние шины износились, купил 2 катка turanza t001, поменял...и офигел! на трассе болтает почти как на 7ке! 140 по кривенькой дороге стремно ехать! до этого уверенно без намека на раскачку! проехал на ней 23тыс км, еще тысяч 5-10 и на свалку(средняя скорость по трассе 130км в час) По шумке изъянов не заметил-норм.
За: не нашел
Против: управляемость, износостойкость
boblord20.06.2016
Оценка: 5
Размер 195/60 R16. Производство Япония. Мягкая, отлично держит в дождь, бесшумная. Рекомендую.
За: Мягкая, отлично держит мокрую трассу, бесшумная.
Против: За месяц использования не обнаружено
charge01.06.2016
Оценка: 2
когда поменял летние пирелли на туранзу на Ауди а 6 как будто зимние одел
За: изностойкость
Против: очень шумная, те которые пишут тихая они наверное перешли с китайских или зимних))
Delfast12.05.2016
Оценка: 5
Используются на автомобиле приора. В сравнении с родной белшиной это чудесная резина, по трассе едешь и понимаешь, что катишься на резине, а не на пластмассе. С покупкой этой резины появились тормоза и устойчивость, по трассе идет как по рельсам, просто едешь и отдыхаешь. Прошлым летом ездил на юг, это в сумме 4000 км. На серпантине под истёрлась внешняя сторона передних колес( повороты проходил достаточно быстро). Но в то же время проходил я их уверено.В сырую погоду еду на них уверенно. чувствуется что авто действительно держится за дорогу, а не плавает, как это было ранее. Шумность зависит от покрытия. и от того на сколько прогрета резина. на 120 км/ч слышно двигатель, на родной резине фоном был гул колес. Износ в принципе не большой, только на передних колесах(проехал за прошлое лето в сумме 20 т.км. а так, езжу много и в основном по трассе, вместе с этим сезоном думаю еще на три хватит. Не жалею то что взял именно их. На следующее авто по возможности поставлю такие же.
За: Достаточно тихие, очень устойчивые, цепкие . На поворотах и при пробуксовке не свистят. Устойчивые к ударам, жёстко, но в то же время прогрессивно глатают дорожные стыки
Против: Разве что могли бы быть чуть мягче, но это уже в минус управляемости и надёжности.
Cheha09.05.2016
Оценка: 5
С завода на лансер 9 стояли ER300 откатал на них 7 лет и 85,000км(!!!) хотел купить их, но сняли с производства, Т001 полный аналог. Поставил на лансер их, еще 40,000 за 2 года, никаких проблем. По приколу на 95км\ч запрыгивал в колею на каширке полную воды, без последствий. В повороте если понимаешь что может машина и что можешь сам, то проблем нет, сначала скрипит, потом визжит, потом плывет, всегда прогнозируемо и без неожиданностей, боковину не подламывает даже в самых лютых завалах, купил Passat b6 стояли dunlop sp sport, да мягче, но при полностью живом протекторе все в трещинках и грыжах, хотя резине 4 года, и намного НАМНОГО шумнее, поставил T001, сразу тише, резонатор гельмгольца, реально работает, да не так мягко, но зато я уверен, что влетев на стык или еще какое мракобесие, коего много на наших дорогах, я скорее попаду на новый диск чем на покрышку. В плане разгона, торможения и сопротивления аквопланированию в этой ценовой категории нет конкурентов, да и порядочно дороже так же нет вариантов. ТОYO 888 лучше цепляются за сухой асфальт, на много лучше, но боятся воды, пробовал их на боевом сивике R но там ценник на 3.000 больше за балон, и мы не на Крите живем, где 350 солнечных дней в году. Дальше думайте сами.
За: Износостойкость, прочность, устойчивость к аквапланированию, неубиваемые боковины
Против: нет
carnage09.05.2016
Оценка: 5
Катаю третий сезон на лансере 9 размер родной 195/60/15,куплено в замен заводского бриджа, на котором первый владелец откатал 7 лет. Вообщем японцу - японское). Накат примерно 20-25 тыс, полёт нормальный. После зимы (Гиславет 100) был дискомфорт, но проверив давление, понял что перекачали и сделал 2,1 вместо 2,2 очка. Про "как на рельсах" скажу "Да, подтверждаю", но в прогретом состоянии. Для владельцев дубовой подвески, я бы не рекомендовал, всё же жестковаты, в угоду высокому ресурсу протектора.Качения нет, гул вполне сносный (зависит от покрытия). Ну, а на большей части территории нашей Матушки - России, Вы его не заметите, т.к. покрытия нет).
За: Качество - Япония, почти бесшумные на свежевыложенном асфальте, в меру жесткие, сцепление с дорогой чумовое в любых условиях (до примерно +10, а там дубеют потихоньку)
Против: Купил осознано, поэтому для меня нет.
 1   2   3   4 
Общие характеристики Bridgestone Turanza T001
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность летние
Диаметр 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 "
Ширина профиля 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 мм
Высота профиля 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Функции и особенности Bridgestone Turanza T001
Шипы нет
Технология RunFlat опционально
Индекс максимальной скорости H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
Индекс нагрузки 80...102
Максимальная нагрузка (на одну шину) 450...850 кг

Еще отзывы

Отзывы о Bridgestone Blizzak Revo GZ
Отзывы покупателей о Bridgestone Blizzak Revo GZ зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Viatti Strada Asimmetrico V-130
Отзывы покупателей о Viatti Strada Asimmetrico V-130 летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Michelin Latitude Cross
Отзывы покупателей о Michelin Latitude Cross летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Nokian Rotiiva AT
Отзывы покупателей о Nokian Rotiiva AT летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18 / 20
Отзывы о Nokian Hakka Blue SUV
Отзывы покупателей о Nokian Hakka Blue SUV летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18 / 19